[取寄10]MC-X52PRO(Saitek Saitek X52 Pro Flight Control System)

PS3でFPSをするため購入しました。 低音が正確に聞こえます。慣れれば距離感や位置もわかるようになっています。 最初の設定で戸惑いましたが、ネットで検索すれば出てきますので参考に。 補足になりますが、PS4での接続も確認できました。 こちらは本体を光ケーブル出力にすればできます。 または別売りになりますが、2.5ステレオジャック3.5ステレオジャックによる変換ケーブルを Dualshock4に差しても使用可能です。 Bluetoothでの接続は現在対応してないようです。 スカイプなどとのマルチペアリングにも対応しており大変気に入りました。

今のところ問題もなく重宝してます。ボタンが多いので殆どキーボードを使う必要ありません。

しっかりした作りで操作性は素晴らしいし付属ソフトも優秀。 Ｘ52で不満だった操縦桿の硬さが解消されたばかりか、バネを二重にして深く倒すと バネレートが変化する凝った作りになりました。 残念なのはSaitek製品全般の組み立て品質の悪さです。はんだが外れてたり Ｘ52ＰＲＯでは操縦桿のセンサーマグネットがセンターからずれて組みつけられていました。 物理的な不具合は自分で直すくらいの覚悟は必要かも。

WarThunderとFSX用に購入しました。 届いてから一ヶ月程は正常に動いていたのですが、 それからというもののMFDのバックライトが激しく点滅したりマクロ設定が正常でもキーが連写されたりそのままCTDしたり… 1回USBに繋げてから抜くとマウスやキーボード操作を受け付けなくなったりと色々おかしくなってしまいました。 ケーブル接続部も少し雑な作りになっていて買ったことに少し後悔しています… 追記： FSX Steam Edition向けのPluginが公式で公開されました。 ドライバーもwindows10向けのものが公開され、少しは安定した印象です。 ですが公式ソフトウェアのマクロ設定は相変わらず不安定のまま… そのためJoyToKeyで代用しております。

After installation, my previously error free computer nearly died. Of 50 power cycles. 20 failed to boot to Windows. 23 BSOD'd within 15 mintues 7 forced restarts, but hung on shut down, forcing a hard reset. THe flightstick also never worked. DO NOT BUY

FSXで使用するために購入しました。 これまではスロットルとスティックが一体型だったのでちょっと操作しずらかったのですが，これになってから両手で操作でき，楽になりました。 ただし，ボタンが多すぎてどこに何を設定したのかわからなくなってしまうのでと，液晶部分がFSXの場合時計かタイマーしか使えないのが非常に残念（これが減点の理由）

WIN7-64Bit DCSをメインに使用予定でした。 インストールしてとりあえずは動いたが、一度シャットダウンすると次回の使用でコレを接続するとドライバのプラグ＆プレイの動作しない。スロットルユニットのLEDとMFDバックライト点灯せずSSTも当然動かない。その後いろいろ調べ物とかしてるうちに、ブルスクでPCが落ちるようになる。ドライバ等を入れなおしたりしてみても症状変わらず。 WIN7再インストールするが、一連の流れは変わらない。 返品決定 現在、最新のドライバは不具合出ることもあるようですが、1年近く放置中のようで修正する気がないようです。 商品のつくりは価格相応な感じ。 ユニット間をつなぐPS/2コネクタがチープ過ぎるので常設できない方は丁寧に扱った方が良さそうです。

購入後、12年経ちました。フライト時間も２０００時間を越えました。ボタンも数万回は押したと思います。 でも重要な操作系に異常は見られません。 安物のジョイステックやラジコン送信機のコントロールレバーには、接触型の可変抵抗ボリュームが使われていますので、長期間使用すると端子がすり減って部品交換が必要になります。しかし本製品のアナログ軸（４軸）には、無接触マグネットセンサーが採用してありますので、部品が劣化することはなく交換も不要です。 またボタン類も、安物のジョイパッドやテレビのリモコンではシリコンゴムを使用しているため、長期使用や気温が下がるとゴムが劣化したり硬化して、強くまたは深く押さないとスイッチが入らなくなってしまいますが、この製品は長期使用しても新品時と全く変わりませんし、壊れたボタンもありません。 安心して長時間使用し、遊ぶことが出来ます。 少し気になるのが右手操縦桿のセンターの出し方です。ここは操縦桿下部に付けてある大き目のコイルスプリングで中立を出し、操縦桿を傾けると金属の円盤とプラステックがこすれ合ったり、操縦桿の軸棒上をコイルスプリングを留めているリングが上下する構造です。新品時から僅かに動きが渋く、微妙な操作の際に引っかかってスムーズに動きません。外部から簡単にグリスを塗れますので、塗れば直ぐにスムーズになりますが、油が切れると元に戻ります。磨耗はなく耐久性には問題ありませんが、改良して欲しいところですね。（追記、「数年前からこれは改良されていて引っかかりは無くなっていてスムーズに動きます」とのコメントをいただきました。2017/02/05） お勧めの改造としては、右手操縦桿のモード切替リングに自分でノブを付けると、フライト中に操縦桿を握ったままでモード切替が行えて便利です。 欠点は、１０年程経つと本体のつや消し塗装が劣化してベトベト、ネチャネチャしだし、ティッシュで拭くとティッシュがくっ付くようになりました。その場合は、CRC556等のプラスティックを犯さない油脂で根気良く拭けば、つや消し塗装が綺麗に落ちてピカピカのつやのある黒い本体が現れます。 またスロットルレバーの可動範囲の２０％、８０％あたりにアフターバーナーを意識した区切りがありますが、それが壊れて区切りがなくなり動きも渋くなりました。そこで分解して壊れた部品を取り外したところ、０〜１００％まで引っかかりなくスムーズに動くスロットルレバーに変わりました。最初から区切りの部品は取り外した方が使いやすいと思いました。 ソフト面には何も不満はありません。３モード切替で一つのボタンが３通りにキー割り当てできますし、右手の小指で操縦中に操作できるピンキーと組み合わせれば、３×２倍の６通りに割り当てできます。 またキー操作のマクロプラグラムが自分で任意に設定できますので、１度のボタン操作を、任意の複数のボタンを何回、何ミリセカンド押したり離したりと言うところまで細かく設定可能です。本来はゲーム中に複数のボタンを順に５〜１０回押して行うキー操作も、マクロプラグラムで割り当てることで、一度のキー操作で済ませんることが出来ます。 一度設定し使用すれば、これ無しでフライトすることは考えられません。

Ich habe mir auf Grund des vielen Foren Einträge bei Elite: Dangerous dieses HOTAS System ausgesucht anstelle dem Thrustmaster gegenpart weil dieser Joystick eine Z-Achse verfügt und die anderen nicht. Z-Achse meint, man kann den Knüppel(im Vorschau Bild rechts) mit der Hand nach rechts und links eindrehen, um damit sein Schiff nach Links und rechts drehen zu lassen ohne die Nase zu kippen. Ich kann ohne Z-Achse nur sehr umständlich eine Arretierung auf den nächsten Stern vornehmen (sonst kippen und ziehen) , geschweige den ein Andockmanöver sinnvoll durchführen. Eine Flugsim habe ich damit noch nicht ausprobiert aber durch die Softwaretechnisch super Unterstützung in den gängen FlugSims dürfte das kein Problem sein. Die Verarbeitung ist absolut super. Das rumgemeckert kann ich nicht verstehen. Aber es ist wie bei allem. "Ich gebe einmal im Jahr mehr wie 100 Hundert Euro für irgendwas aus und erwarte die Beste Qualität ever." Was ich sagen will ist, es geht immer besser und für das Geld geht da schon verdammt viel. Es bricht nichts ab, es hat keine Macken. Es sieht gut aus. und es liegt auch gut in einer Männerhand! Für Frauenhände ist er schon etwas zu groß. Also wen jemandem Handschuhe der Größe "S" passen ist dieser Joystick zu klein :) Ich hatte bei der Installation wie zu erwarten massig Probleme wie man an den vielen Google Ergebnissen zu dem Joystick erkennen kann. Ich hatte deswegen auch viel im Internet recherchiert und bin immer auf die selben Ergebnisse gelangt. Bei den einen klappt es ohne Probleme von Anfang an....

Provengo da un Saitek X55 che mi ha parecchio deluso per la scarsa qualità costruttiva, al contrario di quello devo dire che l'X52 Pro è stata una sorpresa dal primo giorno. Innanzitutto, pur essendo in plastica, la sensazione dell'insieme è di solidità, le plastiche combaciano perfettamente e alcuni particolari in metallo lo rendono più rifinito e piacevole a vedersi. I pulsanti non sono moltissimi ma tutti comodi da raggiungere, in particolare il minijoystick sulla manetta, veramente comodissimo da azionare. Il joystick è perfetto e molto preciso e fluido nell'azionamento, la manetta invece ha due "step" che ad alcuni può dare fastidio, io la trovo una soluzione utile, serve comunque un po' di pratica. Nota stonata, il peso: è troppo leggero, soprattutto il throttle, fortunatamente si può fissare con due viti ad un supporto stabile per risolvere la cosa, oppure affidarsi alle ventose fornite (da me lasciate prontamente nella scatola). Il display digitale è utile solo per controllare l'orario, se come me usate Elite Dangerous... sicuramente con flight simulator ha qualche funzione più utile. L'illuminazione dell'HOTAS è bella da vedersi ma si può regolare o disattivare con il software apposito, che è ben fatto e facile da usare. Ottima la possibilità di regolare il joystick per chi ha mani più piccole, le mie sono un po' grandi e ci vanno larghe; meno utile il blocco meccanico dello yaw, se si usano i pedali meglio disattivare il comando via software. Insomma, un valido acquisto, a quel prezzo attualmente non c'è nulla di meglio.

This is a solid flight controller with a ton of features. I've had mine for over a year, and had no problems with it. I paid roughly two hundred plus tax, which might seem like a lot for what is essentially just a video game controller, but flight sims are a pretty small niche in the gaming market, so the controllers tend to be pricey. Plus, there's quite a bit more circuitry and switches in one of these things than your typical game pad. The X52 is actually one of the most economical HOTAS controllers available. Any other controller in this class will cost you nearly twice as much, if not more. Saitek may not be a major name brand like Logitech, but in fact, they've been making pc accessories for years. Their products are not flashy or gimmicky. They're functional, reliable and affordable. The X52 is a prime example.

tengo la mano pequeña y ancha, y el poder ajustarlo me va ideal. Los modelos reales tienen en cuenta el guante del piloto y son gigantes. Jugue al Elite Dangerous y la verdad es que el jeugo viene preparado y configurarlo me fue facilisimo... espero que saquen mas juegos en los que pueda aprovecharlo

Elite : Dangerous m'aura coûté cher. Ce n'est pas grave, le plaisir est au rendez-vous. Commençons par ce qui fait mal : le prix sur Amazon. Vous pouvez trouver ce joystick de luxe à 20-30€ de moins ailleurs mais vous paierez le port. De plus le prix Amazon a un peu baissé, il était proche des 200€ jusque là. Concernant le HOTAS (Hands on Throttle And Stick = tout contrôler sans lâcher les commandes) : - précis, le calibrage n'est pas vraiment nécessaire - course très longue sur le manche, surtout le pitch. Faut s'y habituer mais ce n'est pas un défaut - CD d'installation des pilotes et du logiciel. C'est aimable de nous le fournir mais la version n'est pas à jour. Installez celui du site Saitek (Mad Katz) - Éclairage "arbre de noël" à 3 couleurs, paramétrable en couleurs (sauf le hat de tête et le chapeau chinois sur le joy) et intensité - parfois un peu compliqué, pensez par exemple à désactiver l'embrayage (Clutch) sur la manette des Gaz pour Elite - Durable : ressorts de qualité. Tout revient en place même après un dogfight éprouvant - Programmable à outrance. Bien sûr ça va prendre du temps... - contrôle des propulseurs verticaux et latéraux avec un champignon assez proche des manettes PS/XBox. Un peu rigide peut-être mais précis. Petit reproche : l'écran de la manette des gaz est un peu inutile à mon sens. J'aurais préféré avoir plus de Toggles à cet emplacement, comme sur le Warthog ou le Rhino. Idem pour moi il manque au moins un bouton sur le throttle, juste à côté de la molette sous l'index (d'ailleurs cette molette est bien utile et bien placée). Malgré les deux gâchettes et les boutons de tir (dont un sera a priori mobilisé par le verrouillage/déverrouillage du hat de tête), il manque un bouton de tir au pouce sur le côté gauche du manche. Il me semble que ça aurait été très faisable. Mais ce sont des pinaillages. Entre le design merveilleux et la souplesse et la précision des commandes, ce HOTAS sorti il y a plus de 10 ans reste excellent et vaut même de débourser 200€.