Wynn's Carpoint 1831075 28679 Turbo Cleaner 200 ml

Parece que funciona

tut das was es soll! bei mir den Turbo von Ablagerungen reinigen! öfter mal anwenden und euer Turbo wird es euch Danken! schnelle Lieferung! einfach Top! preis könnte 5 Euro niedriger sein! sonst alles gut ;)

Wow! Okay so this fixed my P0234 overboost fault code. Apparently my variable geometry turbo was stuck open and wouldn't idle nicely. This stuff has cleaned it right out! And probably half the stuff behind it too. Let's be honest a new turbo is nearly 400 quid plus fitting.... I got a can of this under ten quid and then I bought another one while the price was still low. Definitely a must for diesels that have been running supermarket diesel all their lives, and a lifesaver for P0234

J'ai utilisé ce produit plusieurs fois pour mon vieil Espace III avec le moteur 2.2dT qui est connu pour ses problèmes d'encrassement de la vanne EGR (en fait, à chaque fois qu'on entend dire "il faut changer le turbo" sur ce moteur hyper fiable, il ne s'agit que d'un problème de vanne EGR). On ne le trouve pas facilement en grande surface, et c'est bien dommage car il est beaucoup plus efficace que les additifs de carburant. Attention, sachez qu'il faut démonter l'admission d'air du turbo pour faire le traitement, donc si un tournevis vous effraie, n'achetez pas ce produit. Attention à bien démonter la bonne durite d'admission: pas celle qui sort du filtre à air, mais bien celle qui sort de l'intercooler et va au turbo: si vous vous trompez, vous allez remplir l'intercooler avec le produit (ce n'est pas très grave car il finira par s'évaporer, mais le traitement sera mal fait). Je vous conseille fortement de commencer par décrasser manuellement la vanne EGR car c'est très facile, il suffit de la démonter (4 vis) et de la nettoyer au WD40. Il reste à la remonter avant de faire le traitement. Cela permet d'éviter que toute la crasse qui s'y trouve ne parte dans le moteur au moment du traitement, puis dans le turbo qu'on cherche justement à nettoyer... (c'est ce qui s'est passé la première fois que j'ai fait le traitement en suivant la notice). Ensuite, sachez que pour nettoyer efficacement la vanne EGR il faut qu'elle s'ouvre: cela ne se fait qu'à faible charge. Par contre, pour nettoyer le turbo, il faut qu'il monte dans les tours : il faut donc varier les accélérations pour que le traitement soit efficace des 2 côtés. L'injection du produit provoque l'emballement du moteur, il faut donc procéder par pressions courtes. Après traitement, le moteur fonctionne normalement. Si vous faites peu d'autoroute, la vanne va s'encrasser rapidement, il faut donc faire des traitements réguliers: sur mon moteur, les problèmes EGR reviennent tous les 6 mois.

Ho applicato il prodotto su una Toyota 2000 Diesel del 2002 che monta ancora il turbo originale. La macchina andava spesso in stallo a 2000 giri circa e sospettavo un malfunzionamento dell’attuatore della geometria della turbina. Ho seguito la procedura descritta nel sito ufficiale del produttore e subito dopo l’applicazione la macchina sembrava avere un altro motore. Risultati eccezionali da subito!! La turbina gira benissimo e non si punta più. Per il momento ha funzionato benissimo e ha risolto il problema dell’auto.